今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 餐廳
- 頂樓天台
- 免費區域接駁車
- 托兒服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 烤肉架
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務
- 保母或托兒服務 (付費)
- 折疊床/加床 (付費)
- 沙發床
- 廚房
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (0.8 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.5 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (7.9 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (8 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9 公里)
商品訊息簡述:
CP值超高
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▲連假第一天相當濕冷。（圖／記者季相儒攝）
生活中心／綜合報導廉價旅館
受大陸冷氣團影響25日清晨北部低溫僅10度左右，中部及宜蘭低溫也只有12、13度，南部及花東14到16度，而基隆市、新北市、台北市、宜蘭縣也已發布大雨特報，連假第一天相當濕冷。
中央氣象局表示，受到華南雲雨區東移影響，基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區有局部大雨發生的機率；氣溫方面，25日白天北部高溫仍偏低，只有約15至17度，中部及花蓮高溫約20度，南部及台東較高為22至25度，影響將持續至26日。
這波大陸冷氣團預估從下週一27日開始逐漸減弱，氣溫也會逐漸回升，不過北台灣整日天氣還是較偏涼，中南部則是白天舒適、清晨夜晚氣溫仍較低的天氣，但到了下周四又有另一波冷空氣南下，天氣仍處於不穩定的狀態。降雨方面，北部及宜花地區有短暫雨，台東地區及中南部山區也有局部性的短暫雨，其他地區則大致為多雲到晴。
▼4縣市發布大雨特報。（圖／翻攝自中央氣象局）
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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